Пятница, 04 декабря 2015 05:41

Космический лифт фантастика или среднесрочное будущее

Автор
Оцените материал
(2 голосов)
Рассмотрим еще одну из технологии, способных изменить мир к лучшему. Полет в космос на корабле  стоит примерно около пятидесяти миллионов долларов.  Если сравнивать с полетом на самолете, то цена билета намного  больше. В чем причина? Странно, но ракета собирается почти из того же материала что  и самолет. Допустим материал намного крепче, что не может сильно повысить стоимость  билета в данном случае. Горючее одно и тоже, керосин. Оказывается, самолет за время своей жизни совершает несколько тысяч рейсов, окупая  все затраты. Тогда как ракета совершает один единственный  запуск в космос. Это только называют космические ракеты многоразовыми, практически после полета возвращается на землю только малая  оставшаяся часть. Все части космической ракеты, отделяясь, сгорают в атмосфере, либо долетая  до земли, годятся лишь на металлолом.  Ракета носитель, без которой  невозможен полет, также сгорает. Американский предприниматель заинтересовался этим вопросом и пришел к выводу, что создание полностью  многоразовой  ракеты, способно  решить  проблему, как сделать полет в космос доступным. В результате эксперимента, попытка первую отделяемую ступень опустить на парашюте, потерпела не удачу. Посадка на воду тяжелой конструкции, оказалась слишком жесткой. Предприимчивый энтузиаст решил вернуть ракету  на космодром, используя реактивную тягу двигателя. Данный опыт он позаимствовал у фантастов.  При спуске тяга двигателя минимальная, однако в достаточном количестве для плавного приземления.
Существует еще один вариант снижения стоимости экскурсии в космос, создание космического лифта. Для этого планируется один конец сверхпрочного троса прикрепить  к Земле. Другой свободный конец  троса, огромной длины с противовесом уходит в космос. К тросу, уходящему в космос прикрепляется кабина лифта. Предполагается, что человек, поднимающийся на космическом лифте не будет испытывать никаких перегрузок, сверхзвуковых скоростей. Зашел в лифт, нажал кнопку и ты уже в космосе. Самой главной проблемой в данной конструкции является трос, который бы соответствовал  предъявляемым требованиям.  При запуске лифта в многоэтажном доме, необходимо  учитывать вес кабины лифта с людьми. Космический же лифт,  должен выдерживать не только вес кабины, но и самое главное, вес самого троса. При запуске данной конструкции в сотни  километров, вес самого троса будет просто огромным.  В настоящее время из известных нанотехнологий, такую возможность обеспечивают  углеродные нанотрубки.  Полученные из исходного материала  нити, по прочности  соответствуют всего на восемьдесят процентов, и, самое главное, имеют чрезвычайно малую длину. Существуют  более длинные  тросы, но они намного слабее. Вопросом создания космического лифта занимаются пока энтузиасты, но наука не останавливается на достигнутом. Качество прочности изобретаемых материалов растет  Известно, что  протяженность одной  из самых высоких  экспериментальных конструкций, составляет  около километра в высоту.
Прочитано 876 раз
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии